Alle prosjekter i SINTEF

Optimalisering av transporttilbudet for kollektivtrafikantene basert på reiseinformasjon fra smart datafangst

"Water within your reach" er et slagord vi bruker i prosjektet "Rainwater Harvesting (RWH) for resilience to climate change impact on water availability in Ghana". Prosjektet skal gi bedre tilpasning til globale klimaendringer, øke tilgangen til rent...

Vi må bruke energien smartere. Om vi skal få ned klimautslippene, må fornybar energi erstatte fossil energi. Grønne sertifikater er en start for å gjøre fornybar energi konkurransedyktig med fossil energi som olje, gass og kull.

SINTEF Materialer og kjemi jobber med en metode som kan gi bedre diagnose og behandling av mange ulike sykdommer. Metoden kan gjøre det enklere å behandle nøyaktig sted i kroppen med riktig mengde medisin.  

En ny nettkalkulator skal gjøre det enklere for norske sjømatprodusenter å granske og dokumentere klimasporet sitt.

Prosjektet handler om samarbeids- og kommunikasjonsstrukturer mellom aktører som samarbeider om IA-avtalen og Jobbstrategien.

SINTEF har nå for andre gang evaluert avtalen om et inkluderende arbeidsliv (IA‐avtalen). IA-avtalen er en omfattende avtale som nå omfatter seksti prosent av norske arbeidstakere. Avtalen er en viktig realisering av trepartssamarbeidet i norsk...

Temaet for forskningsprosjektet ’Health by Numbers’ var hvordan statistikk om helse- og omsorg i kommunene brukes og etterspørres. Prosjektet er et samarbeid mellom SINTEF og Institutt for Sosiologi og statsvitenskap ved NTNU.

Biomassemåling av plankton er en tidkrevende, men kritisk komponent for å kunne opprettholde en stabil, kontrollert kultur. Ofte løses oppgaven manuelt og off-line, med tidkrevende telling av celler der prøver må fraktes fra kulturen til en prøvelab.

Den overordnede tanken med LEANWIND-prosjektet var å innføre såkalte «lean»-prinsipper til havvindindustrien for å redusere energikostnadene for denne energikilden.

I prosjektet CYCLE skal industri og forskere samarbeide om å utnytte mat som i dag ikke når butikkhyllene. Hvert ledd fra produksjon til prosessering skal optimaliseres – og hver ressurs skal utnyttes til siste trevl.

Hovedmålet med WiseCar er å utvikle mobile IKT-løsninger for alle trafikanter på veg. For at slike løsninger skal kunne realiseres og være nyttige og sikre, er det nødvendig med et faglig og utviklingsmessig løft rundt kommunikasjonsløsninger...

Jobbstrategi for personer med nedsatt funksjonsevne retter seg mot unge under 30 år med nedsatt funksjonsevne som står utenfor arbeidslivet. SINTEF har fått i oppdrag å evaluere implementeringen av tiltakene som er satt i gang i forbindelse med...

Norske vannkraftmagasiner tilbyr muligheten for å balansere den økende vindkraftproduksjonen i Europa

Det nordiske kraftsystemet vil i fremtiden ha sterkere forbindelser med Europa og et økende innslag av uregulerbar fornybar produksjon som for eksempel vind- og uregulert vannkraft. Det er derfor behov for å utvikle en ny modell som tar hensyn til...

Prosjektet skal utvikle konsepter for automatisk orientering, singulering og sortering av hel laks basert på ytre kvalitetsegenskaper. Disse arbeidsoppgavene gjøres manuelt i dag og krever store arbeidsressurser i et krevende arbeidsmiljø.

Prosjektet hadde som overordnet mål å øke innovasjonsevnen til havner ved å gi dem en større rolle i produksjon av marin fornybar energi (bølgekraft, tidevannskraft og havvindkraft). SINTEF Energi sin hovedrolle i prosjektet var å bidra i en studie...

SINTEF-forskere har rollen som kompetansemeglere gjennom VRI-programmet i Norges forskningsråd. Kompetansemegling er en aktivitet der forskningsmiljø bistår bedrifter og offentlige virksomheter med å finne fram til rett FoU-kompetanse for utviklings...

SINTEF har evaluert virksomheten ved Centro Asistencial Noruego SL (CAN) kort tid etter oppstarten i 2003, og har nå evaluert virksomheten på nytt.

Hvor mange innbyggere er det i regionen? Hva er alders- og kjønnsfordelingen av disse? Hvordan vil antall innbyggere, og deres alders- og kjønnsfordeling utvikle seg framover? Hvor mange arbeidsplasser finnes det og hvordan fordeler disse seg på...

eFarled har som idè å etablere teknologiske løsninger for en interaktiv farled som en integrert del av eNav konseptet som utvikles internasjonalt av IMO (International Maritime Organization). Dette innebærer utvikling, tilpassing og integrasjon av...