Alle prosjekter i SINTEF

SINTEF har evaluert det psykopedagogiske gruppetilbudet SMIL ‐ Styrket mestring i livet.

Vi har studert hvordan fastlege, kommune, og spesialisthelsetjenester samarbeider om mennesker med psykiske lidelser i ulike geografiske områder. Vi har fremskaffet mer kvalitativ informasjon om hva som kjennetegner et godt samarbeid mellom aktørene...

Vi ga først en beskrivelse av tjenestene til mennesker med psykiske lidelser og vansker, og satte på denne måten rammene for hvilket samarbeid som skulle beskrives gjennom ulike modeller.

SINTEF utvikler sammen med næringsliv og akademia et åpent rammeverk for virtuell prototyping av marine systemer og simulering av maritime operasjoner.

Det er estimert at en stor del av verdens gjenværende ressurser av hydrokarboner ligger i arktiske strøk. De klimatiske forholdene gjør det imidlertid krevende og utvinne ressursene som befinner seg på havbunnen. SMACC-prosjektet skal derfor utvikle...

Prosjektet utvikler og undersøker mulighetene for å lage et hybrid fiskefartøy som kan drives både på bensin og strøm. Ønsket er å redusere konsumet av fossilt drivstoff i kystfiskeflåten, og slik redusere både miljøbelastningen og kostnadene ved...

Formålet med prosjektet har vært å skaffe mer kunnskap om det kommunale rusarbeidet, samt analysevirkningene av at rustilskuddet fra 2013 ble lagt inn i den kommunale rammen.

Produksjon av saltfisk og klippfisk har lange tradisjoner i Norge. Det er et ønske i saltfisk- og klippfisknæringa om å automatisere fysisk tunge og ensidig gjentakende arbeidsoperasjoner. Fjerning av svarthinne på torsk er en av disse. 

SINTEF finansierer nå konsernsatsningen "Bio-based products from sustainable resources", som er et tverrfaglig prosjekt der tre spesialiserte SINTEF-institutter samarbeider langs en marin, bio-økonomisk verdikjede basert på fornybar marin biomasse.

INTERACT skal utvikle metoder, modeller og verktøy for effektiv energisamspill mellom energi etterspørsel, overskuddsvarme/kulde og termisk lagring, og tredjeparts levering til fjernvarme-/kjøling.

Forprosjektet ser på muligheten til å fiske sei, hyse og torsk på en ny type runddorg. Runddorgen har flere fordeler, blant annet lavere driftskostnader som håndegnet line og lavere investeringskostnader enn autoline.

Autonomitet betyr at et system kan håndtere usikkerhet på egen hånd, men innenfor gitte rammer. Autonomitet brukes bl.a. når kommunikasjon til operatør er upålitelig eller for å redusere behovet for fjernbemanning. Autonomitet blir sentralt i...

Tunfisk er en av de arter det er knyttet store forventinger til som fremtidig oppdrettsart. Arten har i en rekke år vært overbeskattet og den naturlige produksjonen i havet har blitt så lav at det er innført strenge reguleringer i fiske. Til nå er...

Med støtte fra Statoil og Forskningsrådet (DEMO 2000), utvikler SINTEF et operativt beslutningsstøtteverktøy for boreutslipp i sensitive områder.

Riktig føde gir gode vekstvilkår. Det gjelder både for mennesker og kveite. Å fôre kveiteyngel med hoppekreps kan gi bedre yngelkvalitet, sterkere yngel og bedre vekst helt fram til slakting.

EFFEKT er et treårig forskningsprosjekt som skal utvikle produksjonsstrategi og teknologi for konkurransedyktig produksjon av høyteknologisk skipsutstyr i Norge.

Prosjektets hovedmål er å utvikle pasientspesifikke datamodeller av hjerte- og karsystemet som støtte i beslutningsprosesser ved behandling av ulike hjertesykdommer. Første delmål er å simulere og validere blodstrømningen i venstre hovedkammer ved...

I prosjektet har vi bygd opp en omfattende forståelse av hvordan forurensninger i høykvalitets multikrystallinsk silisium (HPMC-Si) fordeles i materialet gjennom produksjonsprosessen, fra silisium til solcelle, og hvordan de påvirker solcellens...

SINTEF har, med støtte fra Petroleumstilsynet og andre aktører i industrien, etablert et forskningsprosjekt for å lære mer om effektene og farene ved gassutblåsing og gasslekkasjer under vann.

Forprosjektet ser på muligheten til å fiske sei, hyse og torsk på en ny type runddorg. Runddorgen har flere fordeler, blant annet lavere driftskostnader som håndegnet line og lavere investeringskostnader enn autoline.

Det innovative og økonomiske potensialet til fabrikerte nanomaterialer trues av den nåværende mangelen på kunnskap knyttet til helse-, miljø- og sikkerhetshensyn. NANoREG er det første prosjektet innen EUs FP7 som vil levere sårt trengte svar til...